مجموعة 706 دبلومة ميكانيكا وكهرباء المحرك وتشخيص الأعطال الميكانيكية

مجموعة 706 دبلومة ميكانيكا وكهرباء المحرك وتشخيص الأعطال الميكانيكية في مركز الصفا للتدريب وصيانة السيارات بدأت من نقطة يتجاوزها كثيرون: أن تعرف المحرك البنزين جزءًا جزءًا قبل أن تفكر في فحصه أو إصلاحه. فمن يرى المحرك كتلة واحدة من الحديد والأسلاك، يصعب عليه أن يفهم لماذا يتعطل أو كيف يُختبر.

قبل أي فحص: اعرف ماذا يفعل كل جزء

الفحص الصحيح يبدأ من الفهم. حين يعرف المتدرب وظيفة المكبس وذراع التوصيل وعمود المرفق، ويعرف كيف يفتح عمود الكامات الصمامات ويغلقها في توقيت محسوب، يصبح لأي اختبار لاحق على المحرك معنى واضح. لذلك كانت مكونات المحرك وطريقة عمل المحرك رباعي الأشواط هي المدخل الذي بدأت منه المجموعة 706، لأن كل ما يأتي بعدها في الدبلومة يُبنى على هذه الصورة.

ماذا تناول المتدربون في المجموعة 706

تناول المتدربون المكونات الأساسية للمحرك البنزين ووظيفة كل منها: الأجزاء الثابتة مثل جسم المحرك (البلوك) ورأس السلندر، والأجزاء المتحركة مثل المكابس وأذرع التوصيل وعمود المرفق وعمود الكامات والصمامات. وتتبعوا الأشواط الأربعة، السحب والضغط والقدرة والعادم، وكيف يرتبط كل شوط بحركة هذه الأجزاء. وجمع التدريب بين الشرح داخل القاعة والتطبيق العملي على المحرك، حتى يربط المتدرب ما يسمعه بما يراه أمامه.

أبرز النقاط التدريبية

• التمييز بين الأجزاء الثابتة والمتحركة في المحرك البنزين، ودور كل جزء في دورة العمل.
• فهم العلاقة بين عمود المرفق وعمود الكامات، ولماذا يحتاج المحرك إلى توقيت دقيق بينهما.
• ربط كل شوط من الأشواط الأربعة بما يحدث داخل السلندر.
• موقع هذا المحور في الدبلومة: هو الأساس الذي تقوم عليه اختبارات المحرك ومنظومتا التزييت والتبريد، ثم كهرباء المحرك وحساساته.

التدريب داخل بيئة صيانة السيارات

يجري الجانب العملي من التدريب داخل مركز صيانة سيارات معتمد من شركة BOSCH الألمانية، فيتعامل المتدرب مع المحرك في بيئة العمل الحقيقية، لا في الكتاب فقط.

وتسير الدبلومة في مسار متدرج: تبدأ بميكانيكا المحرك البنزين، من مكوناته وطريقة عمله ومعاملات أدائه، إلى منظومتي التزييت والتبريد والصيانات الدورية والإصلاحات واختبارات المحرك. ثم تنتقل إلى كهرباء المحرك: أساسيات الكهرباء والملتيميتر الرقمي، وأنظمة الإشعال، ومنظومة الحقن الإلكتروني واختبار حساساتها ومشغلاتها. وبعدها حساسات إدارة المحرك واحدًا بعد الآخر، وتُختتم باستخدام جهاز كشف الأعطال لتحديد الأعطال الميكانيكية.

ولمن يريد أن يرى أين تقع مكونات المحرك من الصورة الكاملة، تعرض صفحة دبلومة ميكانيكا وكهرباء المحرك وتشخيص الأعطال الميكانيكية المنهج بمحاوره ومخرجاته.

فمن يعرف كيف يتحرك كل جزء داخل المحرك، يعرف من أين يبدأ حين يقف أمامه في الورشة.